メンテナンス

バイクランチでは常にコンディションのいいバイクに、 皆さんに乗ってもらいたいと考えます。

車と違い車検制度もないスポーツバイシクルですが、スピードも出る乗り物であるので普段からしっかりと整備しておき、余計なトラブルを未然に防ぎ、ストレスの無い快適なバイシクルライフを送りましょう。

バイクランチでは生涯無料点検サービス(サービスページへリンク)と共に、オーバーホールにも力を入れています。

ライトオーバーホール

• 洗車
• ケーブル交換
• バーテープ交換
• リムフラップ交換
• 調整組立

フルオーバーホール

• 洗車
• 分解洗浄(ヘッド、、ハブ、BB、リヤメカ)
• ホイール調整
• ケーブル交換

※1 ケーブル、リムフラップ、バーテープなど部品代は別途必要です。
※2 油圧ディスクブレーキの場合エア抜き（フルード代込）工賃が発生します。

オーバーホールとは？

BIKE RANCHで人気のあるフルオーバーホールの模様を動画に収めました。1日の動きをご­覧ください。

メンテナンスのの手順

STEP1

洗車を行い、泥や砂など外装の汚れを落とします。

STEP2

パーツをフレームから外しパーツ単体からスモールパーツへ分解します。

STEP3

順番にパーツを洗浄しながら摩耗、損傷などの状態チェックを行います 。写真が必要です。

STEP4

フレームへのガラスコート等を行う場合は、磨きをかけ下地処理を行ってからコーティングを行います。

コーティングを行う事で、キズが付きにくくなったり、汚れが付着しにくくなります。

特にMTBの場合は泥汚れの落ち方に大きな変化が見られます。

STEP5

完成！

新車から1年ほど乗ったバイクで、オーバーホールに出されたお客様より、「新車より良くなった」とありがたいお言葉を頂く事があります。

新車より良いって疑問かもしれませんが、ベアリングの回転部分がある程度走った事により、ベアリングの凹凸部分が馴らされ「アタリ」が良くなったうえに、新しいグリスやオイルも入る事で、新車より『よく走る』バイクに生まれ変わる事になります。

もちろんオーバーユースなバイクの場合は、徐々に劣化していくので気付きにくいものですが、オーバーホールを行う事でリフレッシュします。

大切なバイクだからこそ、1-2年に一度はオーバーホールを行って下さい。